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• ähnlich wie beim e30 M3 Achsträger.
• Satz besteht aus 2 Teilen und müssen Aufgeschweißt werden.
• Motorsportteil AGB beachten. 
• 3mm Stahl.

• zum selbst bestimmen der Bohrungen

• Verstärkungsbleche für die Hinterachse
• Motorsportteil AGB beachten 

• 8 Anschweißplatten zum Umbau von einer e30 Hinterachse (Verstellbar)
• Verstärkungsbleche für die  E30 Hinterachse
• Motorsportteil AGB beachten 

• Geeignet für alle BMW e30 Fahrzeuge
• Einstellbare und verstärkte Hinterachse
• mit Exzentrische Schrauben
• Gestrahlt und gepulvert
• Spur und Nachlauf einstellbar
• Motorsportteil AGB beachten 

• Verbesserung der Gewichtsbalance
• Mehr Platz zum Kühler  
• Verstärkte Motorlageraufnahmen 
• Gestrahlt und Gepulvert 
• Nur in Verbindungen mit unseren Motorlager 
• Motorsportteil AGB beachten 

Bei Verbau eines Standard e30 Achsträgers hat der Motor ca. 5 cm Luft zu Spritzwand.

Durch Verbau dieses Achsträgers wandert der Motor auf ca. 3 cm heran, somit hat man

noch ausreichend Platz zur Spritzwand und mehr zum Kühler.

•  Verstärkte Motorlageraufnahmen 
•  Gestrahlt und Gepulvert 
•  Perfekt für V8 Motoren (aber auch beim M50  s50 usw. empfehlenswert) 
• Motorsportteil AGB beachten 

• Geeignet für alle BMW e30 Fahrzeuge
• Einstellbare und verstärkte Hinterachse
• Gestrahlt und gepulvert
• Gegen Aufpreis mit Exzenterschrauben (Zubehör)
• Spur und Nachlauf einstellbar
• Motorsportteil AGB beachten 

• Geeignet für alle BMW e30 Fahrzeuge
• Gegen Aufpreis mit Exzenterschrauben (Zubehör)
• Spur und Nachlauf einstellbar
• Motorsportteil AGB beachten 

• Gestrahlt und gepulvert
• mit ABS
• DTM 
• Motorsportteil AGB beachten 
• wegen Lieferzeit bitte anfragen

• e30 Vorderachsträger
• Satz besteht aus 2 Teilen und müssen Aufgeschweißt werden
• Motorsportteil ²

• Satz besteht aus 2 Teilen und müssen aufgeschweißt werden
• Motorsportteil AGB beachten